Motorreductor de caja de engranajes reductor de engranajes cónicos helicoidales serie K

Motorreductor de caja de cambios con reductor de engranajes cónicos helicoidales serie K Imagen destacada

Breve descripción:

Envíanos un correo electrónico

Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción general

Detalles esenciales

Disposición de engranajes:: Bisel/inglete

Par de salida:: 105-27200 nm

Potencia nominal:: 0,37-200 (kilovatios)

Velocidad de entrada:: 500~1800rpm

Velocidad de salida:: 7~440 rpm

Lugar de origen:: Zhejiang, China

Número de modelo:: Engranaje cónico serie K

Nombre de la marca:: EVERGEAR

Posición de montaje:: Montado en pie, montado en brida, montado en eje

Material de la carcasa:: Hierro fundido HT250

Voltaje:: 380-440V

Color:: Rojo, azul, gris y depende de sus requisitos

Embalaje:: Caja o palet de madera

Placa de nombre:: Cualquier placa de identificación que necesite

Muestra:: Muestra disponible de reductor de engranajes cónicos helicoidales serie K

El tiempo de entrega:: 20-25 días

Estándar:: ISO9001,CE,GB18001, etc.

Engranajes:: Engranajes endurecidos, engranajes helicoidales y engranajes cónicos

Reductor de engranajes cónicos helicoidales serie K, caja de cambios cónica helicoidal, motor con engranajes cónicos helicoidales

Descripción del Producto

Datos técnicos:

Material de la carcasa	Hierro fundido de alta resistencia HT2OO de F37,47,57,67,77,87
Material de la carcasa	HT250 Hierro fundido de alta resistencia desde F97,127,157,167,187
Dureza de la carcasa	HBS90-240
Material del engranaje:	20CrMnTi
Dureza superficial del engranaje	HRC58°-62°
Dureza del núcleo del engranaje	HRC33°-40°
Material del eje de entrada/salida	40CrMnTi
Dureza del eje de entrada/salida	HBS241°-286°
Dureza del eje en la posición del sello de aceite	HRC48°-55°
Precisión de mecanizado del material de los engranajes.	Rectificado preciso grado 6-5
Tratamiento térmico	Templado, cementado, templado, etc.
Eficiencia	94%-96%
Ruido (máximo)	60-68dB
Subida de temperatura:	40°C
tem.rise	50°C
Vibración	≤20um
Reacción	≤20Arcmín
Marcas de rodamientos	NSK, HRB, C&U, etc.
Marcas de sellos de aceite	NAK, CTY, SKF, etc.
Aceite:	CHELSEA o CHANGCHENG
Motor	IP55, clase F
Eje de motor	40Cr, templado, cementación, temple, etc.

Tabla de selección:

Modelo	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Estructura	K,KA,KF,KAF,KAZ,KAT,KAB
Potencia de entrada KW	0,12 ~ 3	0,12 ~ 3	0,12 ~ 4	0,18 ~ 5,5	0,37~11	0,75~22	1.1~30	3~45	7,5~90	11~160	15~200	15~200
Relación de transmisión i	4,09~106,6	4,66~131,7	4,68~143,5	7,1~646,2	7,11 ~ 192,7	7,42~195,2	8,88~176,5	8,72~147,2	8,6~144,4	12,7~151,1	17,3~161	17,1~180,7
Par permitido Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Peso kg	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Forma montada:

KA: salida de eje hueco
KF: salida de eje macizo bridada
KAF: salida de eje hueco con brida
KAZ: salida de eje hueco con brida corta
KAT: salida de eje hueco montado en brazo de torsión
KAB: salida de eje hueco con patas